Injecteur pour VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI 4motion 200 CV - 0445110960

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Injecteur pour VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI 4motion 200 CV - 0445110960
Injecteur pour VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI 4motion 200 CV - 0445110960
Injecteur pour VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI 4motion 200 CV - 0445110960

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Passat
Version Passat (B8) [08/2014 - ]
Motorisation 2.0 TDI 4motion
Puissance 200 CV (147 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur DTUA
Année 08/2020 - 03/2024
Energie Diesel
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 110 960
0445110960
05L 130 277 M
05L130277M
0445110960-WSMTAP00
Codes Moteurs
DTUA
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445110960 d'origine pour VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI 4motion 200 CV (147 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre VOLKSWAGEN Passat de 08/2020 - 03/2024. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécialement conçu pour les moteurs de VOLKSWAGEN Passat. Adapté à ses exigences techniques, il assure une meilleure combustion et une efficacité prolongée. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances constantes !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?

Un injecteur 0445110960 pour VOLKSWAGEN Passat (B8) adapté impacte fortement les performances de votre moteur de 200 CV. Son bon état assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 TDI 4motion de 1968 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
  • ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI 4motion de 200 CV

Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection selon les besoins du véhicule.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110960 de la marque Bosch?

  1. Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
  2. Ouverture du passage : à la réception du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
  3. Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
  4. Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.

✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour une VOLKSWAGEN Passat (B8) 2.0 TDI 4motion de 08/2020 - 03/2024 ?

Optimisé pour les VOLKSWAGEN Passat, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué pour garantir une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, offrant une résistance accrue et une longévité remarquables.

Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : DTUA.
Et est compatible avec ces références constructeur : 0 445 110 960, 0445110960, 05L 130 277 M, 05L130277M.

Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN fait l'objet d'un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.

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Chez AlsaPièces, la qualité de nos articles est notre priorité. Ainsi, chaque produit bénéficie d'un processus rigoureux de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est minutieusement analysée pour identifier les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
  5. Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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