Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Passat |
Version |
Passat CC B6 (357) [05/2008 - 01/2012] |
Motorisation |
2.0 TDI |
Puissance |
136 CV (100 KW) |
Cylindrée |
1968 cm3 |
Moteur |
CFFA / CBAA |
Année |
06/2008 - 05/2011 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Passat CC B6 (357) 2.0 TDI de 136 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur opère sous haute pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116030 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos pièces nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque produit bénéficie d'un processus rigoureux d'évaluation structuré et minutieux, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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