Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Polo |
Version |
Polo 4 (9N_) [03/2001 - 11/2009] |
Motorisation |
1.9 TDI |
Puissance |
101 CV (74 KW) |
Cylindrée |
1896 cm3 |
Moteur |
ATD / AXR / BMT |
Année |
10/2001 - 11/2009 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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SKODA Fabia 1.4 TDI 80 CV (59 KW) 01/2007 - 03/2010
Injecteur Bosch 0414720215 d'origine pour VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) 1.9 TDI 101 CV (74 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) 1.9 TDI de 101 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0414720215 de la marque Bosch?
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
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Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN fait l'objet d'un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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- Chaque pièce est soigneusement examinée pour détecter les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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