Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
VOLKSWAGEN |
| Modèle |
Polo |
| Version |
Polo 5 (6R1 / 6C1) [06/2009 - ] |
| Motorisation |
1.6 TDI |
| Puissance |
105 CV (77 KW) |
| Cylindrée |
1598 cm3 |
| Moteur |
CLNA / CAYC |
| Année |
06/2009 - |
| Références Compatibles |
03L130277B,03L130277S,56675020,5WS40539,A2C59513554,A2C96260400,A2C9626040080,IB5WS10001,V1011086 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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VOLKSWAGEN Polo 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 06/2009 -
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VOLKSWAGEN Passat 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 08/2010 - 12/2014
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VOLKSWAGEN Touran 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 05/2010 - 05/2015
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40539-NO d'origine pour VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 / 6C1) 1.6 TDI 105 CV (77 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 5WS40539-NO pour VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 / 6C1) adapté joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 105 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.6 TDI de 1598 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un moteur réactif, un ralenti stable et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 / 6C1) 1.6 TDI de 105 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40539-NO de la marque SIEMENS-VDO?
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 / 6C1) 1.6 TDI de 06/2009 - à aujourd'hui ?
Adapté pour une VOLKSWAGEN Polo, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est conçu pour garantir une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une résistance accrue et une fiabilité élevées.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CLNA.
Et est compatible avec ces références constructeur : 03L130277B, 03L130277S, 5WS10001, 5WS40539, A2C59513554, A2C9626040080, HRD662.
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN passe par un processus rigoureux de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une démarche durable.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 / 6C1) 1.6 TDI 105 CV (77 KW) méticuleux pour des performances garanties
Dans nos ateliers, la fiabilité de nos pièces fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque pièce fait l'objet d'un processus strict de vérification en plusieurs étapes, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est soigneusement analysée pour repérer les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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