Caractéristiques techniques
Marque |
VOLKSWAGEN |
Modèle |
Tiguan |
Version |
Tiguan 1 (5N) [09/2007 - 07/2018] |
Motorisation |
2.0 TDI |
Puissance |
170 CV (125 KW) |
Cylindrée |
1968 cm3 |
Moteur |
CBBB / CFGB |
Année |
09/2007 - 07/2018 |
Références Compatibles |
03L130277,03L130855X,0445116004,0445116005,0445116029,0445116030,0986435360,098643536 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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AUDI A5 2.0 TDI 163 CV (120 KW) 09/2009 - 01/2017
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SEAT Leon 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 05/2006 - 12/2012
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2005 - 12/2013
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 01/2009 - 12/2013
AUDI TT 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 06/2008 - 06/2014
VOLKSWAGEN Scirocco 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 05/2009 - 11/2017
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 08/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 08/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 08/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 08/2005 - 11/2010
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 170 CV (125 KW) 06/2008 - 01/2012
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 06/2008 - 05/2011
Injecteur Bosch 0445116030 d'origine pour VOLKSWAGEN Tiguan 1 (5N) 2.0 TDI 170 CV (125 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
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- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 TDI de 1968 cm3.
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- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent un démarrage rapide, une stabilité moteur optimale et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour VOLKSWAGEN Tiguan 1 (5N) 2.0 TDI de 170 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116030 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
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Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour VOLKSWAGEN est assujetti à un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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- Chaque pièce est minutieusement analysée pour identifier les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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