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Turbo pour ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 189 CV 812812-5006S

Caractéristiques techniques
Marque ABARTH
Modèle 500 / 595 / 695
Version 500 / 595 / 695 [08/2008 - ]
Motorisation 1.4
Puissance 189 CV (139 KW)
Cylindrée 1368 cm3
Moteur 312 A1.000 / 312 A9.000
Année 06/2015 -
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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8128126
812812-5006S-WSMTAP00
Codes Moteurs
199 A8.000
312 A1.000
312 A3.000
312 A9.000
55263623
940 A2.000
940 C2.000
955 A8.000
955 B1.000
EAM
OEM
55219660
55222266
55228035
55231115
55238189
55248413
55278506
71724850
71795196
71796302
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO Giulietta 1.4 TB 150 CV (110 KW) 09/2014 - 10/2018
ALFA ROMEO Giulietta 1.4 TB 163 CV (120 KW) 04/2010 - 10/2018
ALFA ROMEO Giulietta 1.4 TB 170 CV (125 KW) 04/2010 - 10/2018
ALFA ROMEO MiTo 1.4 Turbo MultiAir 163 CV (120 KW) 10/2009 - 10/2018
ALFA ROMEO MiTo 1.4 MULTIAIR 170 CV (125 KW) 09/2009 - 10/2018
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 180 CV (132 KW) 08/2008 -
ABARTH Grande Punto 1.4 180 CV (132 KW) 05/2008 - 06/2010
ABARTH Grande Punto 1.4 190 CV (140 KW) 05/2008 - 06/2010
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 160 CV (118 KW) 08/2008 -
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 189 CV (139 KW) 06/2015 -
ABARTH Punto 1.4 163 CV (120 KW) 03/2012 -
ABARTH Punto 1.4 180 CV (132 KW) 03/2012 -
ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB 140 CV (103 KW) 12/2013 - 10/2018
JEEP Renegade 1.4 170 CV (125 KW) 07/2014 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 189 CV 812812-5006S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour ABARTH 500 / 595 / 695 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.4 189 CV (ABARTH) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.4 pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo ABARTH 500 / 595 / 695 (06/2015 - à aujourd'hui) de 189 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

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Signes d'un turbo ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 189 CV 812812-5006S HS :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

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  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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