Caractéristiques techniques
Marque |
ABARTH |
Modèle |
500 / 595 / 695 |
Version |
500 / 595 / 695 [08/2008 - ] |
Motorisation |
1.4 |
Puissance |
145 CV (107 KW) |
Cylindrée |
1368 cm3 |
Moteur |
312 B4.000 |
Année |
05/2016 - |
Energie |
Essence |
Carrosserie |
Cabriolet |
Fabricant |
IHI |
Véhicules Compatibles
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🚀 Comment fonctionne ce turbo pour ABARTH 500 / 595 / 695 ?
Le rôle d'un turbo pour moteur 1.4 145 CV (ABARTH) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :
- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.
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Un turbo VL38 pour 500 / 595 / 695 de 145 CV défectueux peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur 198 A1.000. Si vous entendez un bruit suspect ou notez une réduction de la puissance, il est surement temps de le remplacer.
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- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Consommation anormale d'Essence ;
- Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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