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Turbo pour ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 140 CV 716665-5002S

Caractéristiques techniques
Marque ALFA ROMEO
Modèle 147
Version 147 [01/2000 - 03/2010]
Motorisation 1.9 JTD
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur 192 A5.000
Année 11/2002 - 03/2010
Références Compatibles 716665 0001,716665 0002,716665 5002S,716665 9003S,716665-0001,716665-0002,716665-5002S,716665-9003S,7166650001,7166650002,7166655002S,7166659003
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
712665 0002
712665 2
712665 5002S
712665-0002
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716665 9003S
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7166655002S
7166655003S
7166659003S
716665-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
192 A5.000
937A4000
M724.19 16Ventil
OEM
46793334
55191596
55191934
71783873
71783874
71783875
71785259
71785260
71785261
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 140 CV (103 KW) 11/2002 - 03/2010
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 140 CV (103 KW) 11/2002 - 05/2006
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 126 CV (93 KW) 01/1997 - 05/2006
FIAT Stilo 1.9 JTD 140 CV (103 KW) 01/2004 - 08/2008
LANCIA Lybra 1.9 JTD 140 CV (103 KW) 07/1999 -

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 140 CV 716665-5002S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux ALFA ROMEO 147 (11/2002 - 03/2010) de 140 CV

Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 140 CV de 1910 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Garrett ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.9 JTD 140 CV (ALFA ROMEO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur ALFA ROMEO 147 (11/2002 - 03/2010) de 140 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 147 1.9 JTD de 140 CV (103 KW) ?

Un turbocompresseur 716665-5002S pour 147 de 140 CV cassé peut provoquer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur 192 A5.000, 937A4000, M724.19 16Ventil. Si vous détectez un bruit anormal ou constatez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 140 CV 716665-5002S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cet article 716665-5002S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 716665-5002S allie durabilité et performances, à un prix plus abordable.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
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  • Performance assurée : chaque article 716665-5002S est soigneusement testé pour une fiabilité supérieure.

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