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Turbo pour ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM 200 CV 5304 988 0052

Caractéristiques techniques
Marque ALFA ROMEO
Modèle 159
Version 159 [09/2005 - 12/2012]
Motorisation 2.4 JTDM
Puissance 200 CV (147 KW)
Cylindrée 2387 cm3
Moteur 939 A3.000
Année 09/2005 - 11/2011
Références Compatibles 5304 970 0052,5304 988 0052,5304-970-0052,5304-988-0052,53049700052,5304988005
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5304 970 0052
5304 988 0052
5304-970-0052
5304-988-0052
53049700052
53049880052
5304 988 0052-WSMTAP00
Codes Moteurs
939 A3.000
OEM
552000560
55204598
71724099
71786731
71786732
71789285
71789286
71789287
71793951
71793952
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM 200 CV (147 KW) 09/2005 - 11/2011
ALFA ROMEO Brera 2.4 JTDM 200 CV (147 KW) 01/2006 - 06/2010
ALFA ROMEO Spider 2.4 JTDM 200 CV (147 KW) 04/2007 - 06/2010
FIAT Croma 2.4 Multijet 200 CV (147 KW) 06/2005 -

Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour améliorer votre ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM 200 CV 5304 988 0052

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Ce turbo est fabriqué pour les ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM 200 CV de 2387 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5304 988 0052 pour ALFA ROMEO 159 BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.4 JTDM 200 CV (ALFA ROMEO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.4 JTDM pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo ALFA ROMEO 159 (09/2005 - 11/2011) de 200 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 159 2.4 JTDM de 200 CV (147 KW) ?

Un turbo 5304 988 0052 pour 159 de 200 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 939 A3.000, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM 200 CV 5304 988 0052 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une option fiable et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 5304 988 0052 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 5304 988 0052 a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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