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Turbo pour ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM 210 CV 767878-5001S

Turbo pour ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM 210 CV 767878-5001S
Turbo pour ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM 210 CV 767878-5001S
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Turbo pour ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM 210 CV 767878-5001S

Caractéristiques techniques
Marque ALFA ROMEO
Modèle 159
Version 159 [09/2005 - 12/2012]
Motorisation 2.4 JTDM
Puissance 210 CV (154 KW)
Cylindrée 2387 cm3
Moteur 939 A9.000
Année 05/2007 - 12/2012
Références Compatibles 767878 0001,767878 5001S,767878-0001,767878-5001S,7678780001,7678785001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
767878 0001
767878 5001S
767878-0001
767878-5001S
7678780001
7678785001S
767878-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
939 A3.000
939 A9.000
939A9000
OEM
55208456
55217621
71793883
71793896
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM 210 CV (154 KW) 05/2007 - 12/2012
ALFA ROMEO Brera 2.4 JTDM 210 CV (154 KW) 05/2007 - 06/2010
ALFA ROMEO Brera 2.4 JTDM 200 CV (147 KW) 01/2005 -
FIAT Croma 2.4 JTD 200 CV (147 KW) 01/2005 -
ALFA ROMEO Spider 2.4 JTDM 210 CV (154 KW) 03/2008 - 06/2010

Turbo d'origine Garrett compatible avec ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM 210 CV 767878-5001S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour ALFA ROMEO 159 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.4 JTDM 210 CV (ALFA ROMEO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.4 JTDM pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur ALFA ROMEO 159 (05/2007 - 12/2012) de 210 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 159 2.4 JTDM de 210 CV (154 KW) ?

Un turbocompresseur 767878-5001S pour 159 de 210 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) 939 A3.000, 939 A9.000, 939A9000, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM 210 CV 767878-5001S défaillant :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM en panne.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une option sûre et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 767878-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 767878-5001S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 767878-5001S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbo Garrett pour ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM d'une puissance de 210 CV

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  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 767878-5001S est soigneusement testé pour une efficacité optimale.

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