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Turbo pour ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 150 CV 710812-5002S

Turbo pour ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 150 CV 710812-5002S
Turbo pour ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 150 CV 710812-5002S
Turbo pour ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 150 CV 710812-5002S

Caractéristiques techniques
Marque ALFA ROMEO
Modèle 166
Version 166 [09/1997 - 06/2007]
Motorisation 2.4 JTD
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 2387 cm3
Moteur 841 C000
Année 04/2002 - 06/2007
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
710812 0001
710812 0002
710812 5002S
710812-0001
710812-0002
710812-5002S
7108120001
7108120002
7108125002S
710812-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
839 A6.000
841 C.000
841 C000
M722.PT.24
OEM
46767677
55191598
60816697
71723489
71783321
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 140 CV (103 KW) 01/2001 - 05/2006
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 140 CV (103 KW) 10/2000 - 06/2007
LANCIA Thesis 2.4 JTD 140 CV (103 KW) 01/2001 -
LANCIA Thesis 2.4 JTD 150 CV (110 KW) 07/2002 - 07/2009
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 150 CV (110 KW) 04/2002 - 06/2007

Turbo d'origine Garrett compatible avec ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 150 CV 710812-5002S

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre ALFA ROMEO 166 (04/2002 - 06/2007) de 150 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre 166 2.4 JTD 150 CV de 2387 cm3. Ce dernier améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour ALFA ROMEO 166 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.4 JTD 150 CV (ALFA ROMEO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur ALFA ROMEO 166 (04/2002 - 06/2007) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 166 2.4 JTD de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 710812-5002S pour 166 de 150 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) 839 A6.000, 841 C.000, 841 C000, M722.PT.24, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 150 CV 710812-5002S :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur ALFA ROMEO 166 2.4 JTD en panne.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 710812-5002S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 710812-5002S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 710812-5002S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 280,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour ALFA ROMEO 166 2.4 JTD d'une puissance de 150 CV

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  • Performance assurée : chaque article 710812-5002S est soigneusement vérifié pour une performance accrue.

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