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Turbo pour ALFA ROMEO MiTo 1.3 Multijet 90 CV 5435 988 0014

Turbo pour ALFA ROMEO MiTo 1.3 Multijet 90 CV 5435 988 0014
Turbo pour ALFA ROMEO MiTo 1.3 Multijet 90 CV 5435 988 0014
Turbo pour ALFA ROMEO MiTo 1.3 Multijet 90 CV 5435 988 0014
Turbo pour ALFA ROMEO MiTo 1.3 Multijet 90 CV 5435 988 0014

Caractéristiques techniques
Marque ALFA ROMEO
Modèle MiTo
Version MiTo [07/2004 - 10/2018]
Motorisation 1.3 MULTIJET
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur 955 B2.000 / 199 A3.000
Année 08/2008 - 08/2010
Sonde Non
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5435 970 0014
5435 971 0014
5435 980 0014
5435 988 0014
5435 990 0014
5435-970-0014
5435-971-0014
5435-980-0014
5435-988-0014
5435-990-0014
54359700014
54359710014
54359800014
54359880014
54359900014
BV35 014
BV35-014
BV35014
5435 988 0014-WSMTAP00
OEM
0860127
55198317
5860020
71723566
71724104
71724705
71724706
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71794040
71794041
860020
93169102
93189317
R1630027
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO MiTo 1.3 JTDM 90 CV (66 KW) 07/2004 -
FIAT Doblo 1.3 JTD 84 CV (62 KW) 08/2006 -
FIAT Grande Punto 1.3 JTD 90 CV (66 KW) 07/2004 -
FIAT Linea 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 06/2007 -
LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 09/2006 - 09/2012
LANCIA Ypsilon 1.3 MULTIJET 16V 90 CV (66 KW) 01/2003 -
OPEL Corsa 1.3 CDTI 90 CV (66 KW) 07/2006 - 06/2011
ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 08/2008 - 08/2010
FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 84 CV (62 KW) 10/2005 -
FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 02/2010 -
FIAT Idea 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 10/2005 -
FIAT Grande Punto [07/2004 - 06/2013] 90 CV (66 KW) 10/2005 - 12/2010
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 10/2009 - 02/2012
FIAT Strada 1.3 MULTIJET 85 CV (62 KW) 05/2006 -

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 90 CV 5435 988 0014

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux ALFA ROMEO MiTo (08/2008 - 08/2010) de 90 CV

Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 90 CV de 1248 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5435 988 0014 pour ALFA ROMEO MiTo BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.3 MULTIJET 90 CV (ALFA ROMEO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.3 MULTIJET pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur ALFA ROMEO MiTo (08/2008 - 08/2010) de 90 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur MiTo 1.3 MULTIJET de 90 CV (66 KW) ?

Un turbocompresseur 5435 988 0014 pour MiTo de 90 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) , vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 90 CV 5435 988 0014 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5435 988 0014 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 220,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 5435 988 0014 a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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