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Turbo pour ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB 140 CV 827727-5001S

Turbo pour ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB 140 CV 827727-5001S
Turbo pour ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB 140 CV 827727-5001S
Turbo pour ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB 140 CV 827727-5001S

Caractéristiques techniques
Marque ALFA ROMEO
Modèle MiTo
Version MiTo [07/2004 - 10/2018]
Motorisation 1.4 TB
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 1368 cm3
Moteur 955 B1.000
Année 12/2013 -
Norme Euro 1 Euro6
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
827727 0001
827727 1
827727 5001S
827727-0001
827727-1
827727-5001S
8277270001
8277271
8277275001S
827727-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
552 63 623
EAM
OEM
55278697
552786970
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 160 CV (118 KW) 08/2008 -
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 180 CV (132 KW) 08/2008 -
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 189 CV (139 KW) 06/2015 -
ABARTH Grande Punto 1.4 180 CV (132 KW) 12/2007 - 12/2012
ABARTH Punto 1.4 163 CV (120 KW) 03/2012 -
ALFA ROMEO Giulietta 1.4 TB 150 CV (110 KW) 09/2014 -
ALFA ROMEO Giulietta 1.4 TB 170 CV (125 KW) 04/2010 -
ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB 140 CV (103 KW) 12/2013 -
ALFA ROMEO MiTo 1.4 Turbo MultiAir 163 CV (120 KW) 10/2009 -
ALFA ROMEO MiTo 1.4 MULTIAIR 170 CV (125 KW) 09/2009 -
JEEP Renegade 1.4 4x4 170 CV (125 KW) 07/2014 -

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB 140 CV 827727-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux ALFA ROMEO MiTo (12/2013 - à aujourd'hui) de 140 CV

Ce turbocompresseur est développé pour les ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB 140 CV de 1368 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 827727-5001S pour ALFA ROMEO MiTo Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.4 TB 140 CV (ALFA ROMEO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.4 TB pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo ALFA ROMEO MiTo (12/2013 - à aujourd'hui) de 140 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur MiTo 1.4 TB de 140 CV (103 KW) ?

Un turbo 827727-5001S pour MiTo de 140 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) 552 63 623, EAM, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo ALFA ROMEO MiTo 1.4 TB 140 CV 827727-5001S à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une alternative sûre et abordable en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 827727-5001S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre ALFA ROMEO MiTo de 140 CV

Apportez à votre MiTo (de 12/2013 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre moteur 1.4 TB de 140 CV (103 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 827727-5001S a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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