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Turbo pour ALFA ROMEO Spider 1.8 TBi 200 CV 5303 998 0149

Caractéristiques techniques
Marque ALFA ROMEO
Modèle Spider
Version Spider [03/2006 - 03/2011]
Motorisation 1.8 TBI
Puissance 200 CV (147 KW)
Cylindrée 1742 cm3
Moteur 939 B1.000
Année 05/2009 - 03/2011
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0149
5303 980 0149
5303 988 0149
5303 990 0149
5303 998 0149
5303-970-0149
5303-980-0149
5303-988-0149
5303-990-0149
5303-998-0149
53039700149
53039800149
53039880149
53039900149
53039980149
5303 998 0149-WSMTAP00
Codes Moteurs
939 B1.000
OEM
55224275
55232225
71724433
71724566
71724567
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 159 1.8 TBI 200 CV (147 KW) 05/2009 - 12/2012
ALFA ROMEO Brera 1.8 TBI 200 CV (147 KW) 05/2009 - 06/2010
ALFA ROMEO Spider 1.8 TBI 200 CV (147 KW) 05/2009 - 03/2011
LANCIA Delta 1.8 200 CV (147 KW) 01/2009 - 08/2014

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre ALFA ROMEO Spider 1.8 TBI 200 CV 5303 998 0149

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Ce turbocompresseur est spécialement fabriqué pour les ALFA ROMEO Spider 1.8 TBI 200 CV de 1742 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5303 998 0149 pour ALFA ROMEO Spider BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.8 TBI 200 CV (ALFA ROMEO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.8 TBI pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo ALFA ROMEO Spider (05/2009 - 03/2011) de 200 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Spider 1.8 TBI de 200 CV (147 KW) ?

Un turbo 5303 998 0149 pour Spider de 200 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) 939 B1.000, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur ALFA ROMEO Spider 1.8 TBI 200 CV 5303 998 0149 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative fiable et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5303 998 0149 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 880,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 5303 998 0149 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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