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Turbo pour ALPINA B5 (F10 / F11) 4.4 BITurbo 540 CV 803709-5009S

Caractéristiques techniques
Marque ALPINA
Modèle B5
Version B5 (F10 / F11) [01/2012 - 12/2014]
Motorisation 4.4 BITurbo
Puissance 540 CV (397 KW)
Cylindrée 4395 cm3
Moteur N63 Alpina EVO
Année 01/2012 - 12/2014
Références Compatibles 803709 0007,803709 0009,803709 5007S,803709 5009S,803709-0007,803709-0009,803709-5007S,803709-5009S,8037090007,8037090009,8037095007S,8037095009
Energie Essence
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Garrett
Références Compatibles
803709 0007
803709 0009
803709 5007S
803709 5009S
803709-0007
803709-0009
803709-5007S
803709-5009S
8037090007
8037090009
8037095007S
8037095009S
803709-5009S-WSMTAP00
Codes Moteurs
N63 Alpina EVO
OEM
1165790AI02
7630744AI05
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALPINA B5 4.4 BITurbo 540 CV (397 KW) 01/2012 - 12/2014

Turbo d'origine Garrett compatible avec ALPINA B5 (F10 / F11) 4.4 BITurbo 540 CV 803709-5009S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour ALPINA B5 (F10 / F11) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 4.4 BITurbo 540 CV (ALPINA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo ALPINA B5 (F10 / F11) (01/2012 - 12/2014) de 540 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour B5 (F10 / F11) 4.4 BITurbo de 540 CV (397 KW) ?

Un turbo 803709-5009S pour B5 (F10 / F11) de 540 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) N63 Alpina EVO, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo ALPINA B5 (F10 / F11) 4.4 BITurbo 540 CV 803709-5009S :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo ALPINA B5 (F10 / F11) 4.4 BITurbo défectueux.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 803709-5009S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 1 850,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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