Turbo pour AUDI A1 (8X1 / 8XK) 1.4 TFSI 125 CV 49180-01430

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Turbo pour AUDI A1 (8X1 / 8XK) 1.4 TFSI 125 CV 49180-01430
Turbo pour AUDI A1 (8X1 / 8XK) 1.4 TFSI 125 CV 49180-01430
Turbo pour AUDI A1 (8X1 / 8XK) 1.4 TFSI 125 CV 49180-01430

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A1
Version A1 (8X1 / 8XK) [05/2010 - 10/2018]
Motorisation 1.4 TFSI
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 1395 cm3
Moteur CZCA / CZDD
Année 11/2014 - 10/2018
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Essence
FAP Non
Refroidissement Oui
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
2101354
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49795 97601
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49180-01430-WSMTAP00
Codes Moteurs
CHPA
CHPB
CPTA
CZCA
CZDA
CZDB
CZDD
CZEA
CZTA
DJKA
DJVA
OEM
04E145715A
04E145715B
04E145715BV
04E145715BX
04E145715D
04E145715DV
04E145715DX
04E145715E
04E145715EV
04E145715EX
04E145715F
04E145715FV
04E145715FX
04E145715M
04E145715MV
04E145715MX
04E145721P
04E145721PV
04E145721PX
04E145722G
04E145722GV
04E145722GX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 03/2021
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 140 CV (103 KW) 08/2012 - 07/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 11/2013 - 05/2016
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 02/2014 - 07/2018
VOLKSWAGEN Passat 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 11/2014 -
VOLKSWAGEN Touran 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2015 -
AUDI A3 1.4 TFSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 12/2017
AUDI A1 1.4 TFSI 125 CV (92 KW) 11/2014 - 10/2018
AUDI A3 1.4 TFSI 140 CV (103 KW) 10/2013 -
AUDI A3 1.4 TFSI 140 CV (103 KW) 03/2013 - 08/2016
AUDI A3 1.4 TFSI 140 CV (103 KW) 05/2013 -
AUDI A3 1.4 TFSI 140 CV (103 KW) 03/2013 -
AUDI Q3 1.4 TFSI 125 CV (92 KW) 07/2016 - 10/2018
AUDI A3 1.4 TFSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 10/2020
AUDI A3 1.4 TFSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 10/2020
SEAT Leon 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 08/2018
SEAT Leon 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 08/2020
SEAT Ateca 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 06/2016 -
SKODA Superb 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 03/2015 -
SKODA Superb 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 03/2015 -
AUDI Q3 1.4 TFSI 150 CV (110 KW) 10/2013 - 10/2018
AUDI Q2 1.4 TFSI 150 CV (110 KW) 06/2016 -
SEAT Leon 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 08/2020
SEAT Alhambra 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 12/2022
SKODA Kodiaq 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 10/2016 -
SKODA Octavia 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 08/2014 - 10/2020
SKODA Octavia 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 08/2014 - 10/2020
SKODA Yeti 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 12/2017
VOLKSWAGEN New Beetle 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 12/2014 - 07/2019
VOLKSWAGEN New Beetle 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 12/2014 - 09/2018
VOLKSWAGEN Passat CC 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 12/2016
VOLKSWAGEN Jetta 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 08/2014 -
VOLKSWAGEN Scirocco 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 07/2015 - 11/2017
VOLKSWAGEN Sharan 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 11/2022
VOLKSWAGEN Tiguan 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 07/2018
VOLKSWAGEN Tiguan 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2016 -
VOLKSWAGEN Tiguan 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 06/2017 -

Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec AUDI A1 (8X1 / 8XK) 1.4 TFSI 125 CV 49180-01430

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux AUDI A1 (8X1 / 8XK) (11/2014 - 10/2018) de 125 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre A1 1.4 TFSI 125 CV de 1395 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour AUDI A1 (8X1 / 8XK) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.4 TFSI 125 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo AUDI A1 (8X1 / 8XK) (11/2014 - 10/2018) de 125 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo A1 (8X1 / 8XK) 1.4 TFSI de 125 CV (92 KW) ?

Un turbo 49180-01430 pour A1 (8X1 / 8XK) de 125 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) CZCA, CZDD, CZDB, CHPB, CHPA, CPTA, CZTA, DJKA, DJVA, CZEA, CZDA, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo AUDI A1 (8X1 / 8XK) 1.4 TFSI 125 CV 49180-01430 à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo AUDI A1 (8X1 / 8XK) 1.4 TFSI usé.

♻️ Un turbo Mitsubishi reconditionné : une solution fiable et peu coûteuse en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbo 49180-01430 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Mitsubishi 49180-01430 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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