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Turbo pour AUDI A1 Sportback (8XA / 8XF) 1.6 TDI 115 CV 829847-5007S

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Turbo pour AUDI A1 Sportback (8XA / 8XF) 1.6 TDI 115 CV 829847-5007S
Turbo pour AUDI A1 Sportback (8XA / 8XF) 1.6 TDI 115 CV 829847-5007S
Turbo pour AUDI A1 Sportback (8XA / 8XF) 1.6 TDI 115 CV 829847-5007S

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A1
Version A1 Sportback (8XA / 8XF) [09/2011 - 10/2018]
Motorisation 1.6 TDI
Puissance 115 CV (95 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur CXMA
Année 01/2014 - 12/2018
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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Codes Moteurs
CXMA
OEM
04L253016K
04L253020C
04L253020K
04L253124B
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A1 1.6 TDI 115 CV (95 KW) 01/2014 - 12/2018
AUDI A1 1.6 TDI 115 CV (95 KW) 01/2014 - 12/2018
SEAT Toledo 1.6 TDI 115 CV (95 KW) 05/2015 - 04/2019
SKODA Rapid 1.6 TDI 115 CV (95 KW) 05/2015 - 04/2019
SKODA Rapid 1.6 TDI 115 CV (95 KW) 05/2015 - 04/2019

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour optimiser votre AUDI A1 Sportback (8XA / 8XF) 1.6 TDI 115 CV 829847-5007S

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Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les AUDI A1 1.6 TDI 115 CV de 1598 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 829847-5007S pour AUDI A1 Garrett

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.6 TDI 115 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 1.6 TDI pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo AUDI A1 Sportback (8XA / 8XF) (01/2014 - 12/2018) de 115 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur A1 Sportback (8XA / 8XF) 1.6 TDI de 115 CV (95 KW) ?

Un turbo 829847-5007S pour A1 Sportback (8XA / 8XF) de 115 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) CXMA, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur AUDI A1 Sportback (8XA / 8XF) 1.6 TDI 115 CV 829847-5007S défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une alternative fiable et abordable en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 829847-5007S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 494,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre AUDI A1 de 115 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 829847-5007S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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