Marque | AUDI |
Modèle | A2 |
Version | A2 (8Z0) [01/2000 - 08/2005] |
Motorisation | 1.4 TDI |
Puissance | 75 CV (55 KW) |
Cylindrée | 1422 cm3 |
Moteur | AMF / BHC |
Année | 02/2000 - 08/2005 |
Références Compatibles | 701729 0001,701729 0006,701729 5009S,701729 5010S,701729-0001,701729-0006,701729-5009S,701729-5010S,7017290001,7017290006,7017295009S,7017295010S,706680 0001,706680-0001,706680000 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre A2 1.4 TDI 75 CV de 1422 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.4 TDI 75 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo AUDI A2 (8Z0) (02/2000 - 08/2005) de 75 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.
Un turbo 701729-5010S pour A2 (8Z0) de 75 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) AMF, BAY, BHC, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI 75 CV 701729-5010S :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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