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Turbo pour AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI 122 CV 1638 988 0000

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Turbo pour AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI 122 CV  1638 988 0000
Turbo pour AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI 122 CV  1638 988 0000
Turbo pour AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI 122 CV  1638 988 0000

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A3
Version A3 (8V1 / 8VK) [04/2012 - 10/2020]
Motorisation 1.4 TFSI
Puissance 122 CV (90 KW)
Cylindrée 1395 cm3
Moteur CMBA / CXSA
Année 04/2012 - 05/2014
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1638 970 0000
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1638 988 0000-WSMTAP00
Codes Moteurs
CXSA
OEM
04E145702H
04E145702HV
04E145702HX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.4 TFSI 122 CV (90 KW) 04/2012 - 05/2014
AUDI A3 1.4 TFSI 122 CV (90 KW) 09/2013 - 12/2020
AUDI A3 1.4 TFSI 122 CV (90 KW) 09/2012 - 12/2020
SEAT Leon 1.4 TSI 122 CV (90 KW) 01/2012 - 12/2016
SEAT Leon 1.4 TSI 122 CV (90 KW) 02/2013 - 06/2015
SEAT Leon 1.4 TSI 122 CV (90 KW) 09/2012 - 06/2015
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 122 CV (90 KW) 01/2012 - 03/2017
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 122 CV (90 KW) 05/2013 - 03/2017

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI 122 CV 1638 988 0000

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre AUDI A3 (8V1 / 8VK) (04/2012 - 05/2014) de 122 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre A3 1.4 TFSI 122 CV de 1395 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour AUDI A3 (8V1 / 8VK) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.4 TFSI 122 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.4 TFSI pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo AUDI A3 (8V1 / 8VK) (04/2012 - 05/2014) de 122 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI de 122 CV (90 KW) ?

Un turbo 1638 988 0000 pour A3 (8V1 / 8VK) de 122 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) CXSA, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI 122 CV 1638 988 0000 à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo AUDI A3 (8V1 / 8VK) 1.4 TFSI en panne.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une option fiable et avantageuse en 2025

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 1638 988 0000 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 399,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 1638 988 0000 est minutieusement contrôlé pour une fiabilité supérieure.

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