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Turbo pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.8 TFSI 180 CV 9VA06

Turbo pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.8 TFSI 180 CV 9VA06
Turbo pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.8 TFSI 180 CV 9VA06

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A3
Version A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) [05/2013 - 10/2020]
Motorisation 1.8 TFSI
Puissance 180 CV (132 KW)
Cylindrée 1798 cm3
Moteur CJSA / CJSB
Année 10/2013 - 07/2016
Energie Essence
Carrosserie Cabriolet
Fabricant IHI
Références Compatibles
06K145701M
06K145701N
06K145701S
9VA06
F41CEG SR028B
F41CEG-SR028B
F41CEGSR028B
9VA06-WSMTAP00
Codes Moteurs
CJSA
CJSB
CJSC
DAJA
DAJB
OEM
06K145701E
06K145701EV
06K145701EX
06K145701J
06K145701JV
06K145701JX
06K145701L
06K145701LV
06K145701LX
06K145701M
06K145701MV
06K145701MX
06K145701N
06K145701NV
06K145701NX
06K145701S
06K145701SV
06K145701SX
06K145701T
06K145701TV
06K145701TX
06K145713
06K145713H
06K145713HV
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 1.8 TFSI 180 CV (132 KW) 05/2013 -
AUDI A3 1.8 TFSI 180 CV (132 KW) 04/2012 - 08/2016
AUDI TT 1.8 TFSI 180 CV (132 KW) 07/2015 - 08/2018
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Turbo d'origine IHI compatible avec AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.8 TFSI 180 CV 9VA06

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) (10/2013 - 07/2016) de 180 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre A3 1.8 TFSI 180 CV de 1798 cm3. Ce modèle optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.8 TFSI 180 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 1.8 TFSI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) (10/2013 - 07/2016) de 180 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.8 TFSI de 180 CV (132 KW) ?

Un turbo 9VA06 pour A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) de 180 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) CJSA, CJSB, CJSC, DAJA, DAJB, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.8 TFSI 180 CV 9VA06 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.8 TFSI défectueux.

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  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
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  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo IHI 9VA06 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 580,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbo IHI pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.8 TFSI d'une puissance de 180 CV

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