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Turbo pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI 140 CV 9V205

Turbo pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI 140 CV 9V205
Turbo pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI 140 CV 9V205
Turbo pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI 140 CV 9V205

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A3
Version A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) [05/2013 - 10/2020]
Motorisation 1.4 TFSI
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 1395 cm3
Moteur CPTA
Année 05/2013 -
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Essence
Carrosserie Cabriolet
FAP Non
Refroidissement Non
Fabricant IHI
Références Compatibles
04E145721B
9V205
F31CEG-SR034B
F31CEGSR034B
IHI9V205
RHF5
9V205-WSMTAP00
Codes Moteurs
CHPA
CHPB
CPTA
CPVB
CXSB
CZCA
CZDA
CZDB
CZDD
CZEA
CZTA
DJKA
DJVA
OEM
04E145703K
04E145703T
04E145704C
04E145704P
04E145713A
04E145721B
04E145721F
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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AUDI A3 1.4 TFSI 140 CV (103 KW) 05/2013 -
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SEAT Ibiza 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 11/2015 - 07/2016
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SEAT Leon 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 08/2018
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Turbo IHI spécialement conçu pour optimiser votre AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI 140 CV 9V205

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) (05/2013 - à aujourd'hui) de 140 CV

Ce turbocompresseur est conçu pour les AUDI A3 1.4 TFSI 140 CV de 1395 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 9V205 pour AUDI A3 IHI

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.4 TFSI 140 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) (05/2013 - à aujourd'hui) de 140 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI de 140 CV (103 KW) ?

Un turbo 9V205 pour A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) de 140 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) CHPA, CHPB, CPTA, CPVB, CXSB, CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA, DJKA, DJVA, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI 140 CV 9V205 défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo IHI reconditionné : une alternative fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo IHI 9V205 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 450,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbocompresseur IHI qui améliore les performances de votre AUDI A3 de 140 CV

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  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
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