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Turbo pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI 150 CV 9V205

Turbo pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI 150 CV 9V205
Turbo pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI 150 CV 9V205
Turbo pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI 150 CV 9V205

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A3
Version A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) [05/2013 - 10/2020]
Motorisation 1.4 TFSI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1395 cm3
Moteur CZEA
Année 05/2014 - 10/2020
Sonde Non
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Essence
Carrosserie Cabriolet
FAP Non
Refroidissement Non
Fabricant IHI
Références Compatibles
04E145721B
9V205
F31CEG-SR034B
F31CEGSR034B
IHI9V205
RHF5
9V205-WSMTAP00
Codes Moteurs
CHPA
CHPB
CPTA
CPVB
CXSB
CZCA
CZDA
CZDB
CZDD
CZEA
CZTA
DJKA
DJVA
OEM
04E145703K
04E145703T
04E145704C
04E145704P
04E145713A
04E145721B
04E145721F
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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AUDI A1 1.4 TFSI 150 CV (110 KW) 11/2014 - 10/2018
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AUDI A3 1.4 TFSI 140 CV (103 KW) 05/2013 -
AUDI A3 1.4 TFSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 10/2020
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VOLKSWAGEN New Beetle 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 12/2014 - 09/2018
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SEAT Leon 1.4 TSI 140 CV (103 KW) 02/2013 - 11/2016
SEAT Leon 1.4 TSI 150 CV (110 KW) 05/2014 - 08/2018
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Turbo d'origine IHI compatible avec AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI 150 CV 9V205

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) (05/2014 - 10/2020) de 150 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre A3 1.4 TFSI 150 CV de 1395 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.4 TFSI 150 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) (05/2014 - 10/2020) de 150 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 9V205 pour A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) de 150 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) CHPA, CHPB, CPTA, CPVB, CXSB, CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA, DJKA, DJVA, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI 150 CV 9V205 défaillant :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI usé.

♻️ Un turbo IHI reconditionné : une solution sûre et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 9V205 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo IHI 9V205 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo IHI 9V205 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 450,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur IHI pour AUDI A3 Cabriolet (8V7 / 8VE) 1.4 TFSI d'une puissance de 150 CV

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  • Économie garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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