Turbo pour AUDI A3 Limousine (8VS / 8VM) 1.6 TDI 110 CV 847671-5002S

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec AUDI A3 Limousine (8VS / 8VM) 1.6 TDI 110 CV 847671-5002S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre AUDI A3 Limousine (8VS / 8VM) (05/2014 - 10/2020) de 110 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre A3 1.6 TDI 110 CV de 1598 cm3. Il optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour AUDI A3 Limousine (8VS / 8VM) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.6 TDI 110 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.6 TDI pour générer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur AUDI A3 Limousine (8VS / 8VM) (05/2014 - 10/2020) de 110 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur A3 Limousine (8VS / 8VM) 1.6 TDI de 110 CV (81 KW) ?

Un turbocompresseur 847671-5002S pour A3 Limousine (8VS / 8VM) de 110 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) CLHA, CLHB, CRKA, CRKB, CXXA, CXXB, DBKA, DDYA, DDYB, DGDA, DGDB, DGTA, DGTC, DGTD, DGTE, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo AUDI A3 Limousine (8VS / 8VM) 1.6 TDI 110 CV 847671-5002S défaillant :

• Diminution de la performance ;
• Consommation anormale de Diesel ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur AUDI A3 Limousine (8VS / 8VM) 1.6 TDI en panne.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une alternative fiable et abordable en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 847671-5002S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 847671-5002S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 847671-5002S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 360,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour AUDI A3 Limousine (8VS / 8VM) 1.6 TDI d'une puissance de 110 CV

Offrez à votre A3 Limousine (8VS / 8VM) (de 05/2014 - 10/2020), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre moteur 1.6 TDI de 110 CV (81 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque article 847671-5002S est minutieusement contrôlé pour une fiabilité accrue.