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Turbo pour AUDI A3 Sportback (8VA / 8VF) 2.0 TDI 143 CV 030TC11003000

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A3
Version A3 Sportback (8VA / 8VF) [09/2012 - 10/2020]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 143 CV (105 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CRFC
Année 03/2013 - 10/2020
Sonde Oui
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant MAHLE
Références Compatibles
030 TC 11003 000
030TC11003000
030TC11003000-WSMTAP00
Codes Moteurs
CKFB
CRBB
CRFA
CRFC
CRLD
CRVA
CRVC
CYKB
DCYB
DEJB
DFEB
DFGB
OEM
04L253010K
04L253019R
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A3 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 09/2012 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 01/2013 - 08/2016
AUDI A3 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 01/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 10/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 05/2013 - 10/2020
AUDI A3 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 03/2013 - 10/2020
SEAT Leon 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 05/2013 - 08/2020
SEAT Leon 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 05/2013 - 08/2020
SEAT Leon 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 02/2013 -
SEAT Leon 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 05/2013 - 08/2018
SEAT Leon 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 10/2013 - 08/2018
SEAT Leon 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 02/2013 - 12/2016
SKODA Octavia 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 11/2012 - 02/2017
SKODA Octavia 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 11/2012 - 02/2017
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 08/2012 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 11/2012 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 11/2012 - 08/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 05/2014 - 11/2017
VOLKSWAGEN Touran 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 11/2015 -

Turbo MAHLE spécialement conçu pour booster votre AUDI A3 Sportback (8VA / 8VF) 2.0 TDI 143 CV 030TC11003000

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Ce turbocompresseur est développé pour les AUDI A3 2.0 TDI 143 CV de 1968 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 030TC11003000 pour AUDI A3 MAHLE

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 TDI 143 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo AUDI A3 Sportback (8VA / 8VF) (03/2013 - 10/2020) de 143 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur A3 Sportback (8VA / 8VF) 2.0 TDI de 143 CV (105 KW) ?

Un turbo 030TC11003000 pour A3 Sportback (8VA / 8VF) de 143 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) CKFB, CRBB, CRFA, CRFC, CRLD, CRVA, CRVC, CYKB, DCYB, DEJB, DFEB, DFGB, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur AUDI A3 Sportback (8VA / 8VF) 2.0 TDI 143 CV 030TC11003000 défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo MAHLE reconditionné : une option sûre et abordable en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo MAHLE 030TC11003000 neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 820,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur MAHLE qui améliore les performances de votre AUDI A3 de 143 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 030TC11003000 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous offrir une performance optimale.

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