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Turbo pour AUDI A4 Allroad (B9) 2.0 TDI 150 CV 030TC11005000

Turbo pour AUDI A4 Allroad (B9) 2.0 TDI 150 CV 030TC11005000
Turbo pour AUDI A4 Allroad (B9) 2.0 TDI 150 CV 030TC11005000
Turbo pour AUDI A4 Allroad (B9) 2.0 TDI 150 CV 030TC11005000

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A4
Version A4 Allroad (B9) [11/2016 - 07/2018]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur DEUA
Année 11/2016 - 07/2018
Sonde Oui
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant MAHLE
Références Compatibles
030 TA 11005 000
030 TC 11005 000
030 TL 11005 000
030 TM 11005 000
030-TA-11005-000
030-TC-11005-000
030-TL-11005-000
030-TM-11005-000
030TA11005000
030TC11005000
030TL11005000
030TM11005000
030TC11005000-WSMTAP00
Codes Moteurs
CAGB
CJCB
CJCD
CMFB
CSUA
CSUB
CSUD
CZHA
DDCB
DEUA
DEUB
DEUC
OEM
04L253019A
04L253019AV350
04L253020N
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2013 - 12/2015
AUDI A4 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2016 - 07/2018
AUDI A4 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 08/2015 - 09/2018
AUDI A4 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 11/2019
AUDI A4 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 05/2015 - 11/2019
AUDI A4 2.0 TDI 122 CV (90 KW) 05/2016 - 11/2019
AUDI A4 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 11/2016 - 07/2018
AUDI A4 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 08/2015 - 10/2019
AUDI A4 2.0 TDI 122 CV (90 KW) 04/2016 - 09/2018
AUDI A4 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 11/2007 - 12/2015
AUDI A5 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2017 - 02/2020
AUDI A5 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2013 - 01/2017
AUDI A5 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 08/2017 - 12/2019
AUDI A5 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 01/2017 - 02/2020
AUDI A6 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 01/2012 - 09/2018
AUDI A6 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A6 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 01/2012 - 09/2018
AUDI A6 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI Q5 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 11/2010 - 05/2017
AUDI Q5 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2013 - 05/2017
AUDI Q5 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 01/2017 - 11/2020
AUDI Q5 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 01/2017 - 11/2020

Optez pour le turbo MAHLE idéal pour les AUDI A4 Allroad (B9) 2.0 TDI 150 CV 030TC11005000

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules AUDI A4 2.0 TDI 150 CV de 1968 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour AUDI A4 Allroad (B9) ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TDI 150 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur AUDI A4 Allroad (B9) (11/2016 - 07/2018) de 150 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour A4 Allroad (B9) 2.0 TDI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 030TC11005000 pour A4 Allroad (B9) de 150 CV défectueux peut engendrer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur CAGB, CJCB, CJCD, CMFB, CSUA, CSUB, CSUD, CZHA, DDCB, DEUA, DEUB, DEUC. Si vous entendez un sifflement étrange ou constatez une baisse de la puissance, il est temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo AUDI A4 Allroad (B9) 2.0 TDI 150 CV 030TC11005000 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec un turbocompresseur MAHLE reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle 030TC11005000 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo MAHLE 030TC11005000 allie durabilité et performances, à un tarif plus économique.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque article 030TC11005000 est scrupuleusement contrôlé pour une efficacité optimale.

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