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Turbo pour AUDI A4 (B5) 1.8 T 180 CV 5303 988 0029

Turbo pour AUDI A4 (B5) 1.8 T 180 CV 5303 988 0029
Turbo pour AUDI A4 (B5) 1.8 T 180 CV 5303 988 0029
Turbo pour AUDI A4 (B5) 1.8 T 180 CV 5303 988 0029

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A4
Version A4 (B5) [01/1995 - 09/2001]
Motorisation 1.8 T
Puissance 180 CV (132 KW)
Cylindrée 1781 cm3
Moteur AJL
Année 02/1997 - 01/2000
Energie Essence
FAP Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0025
5303 970 0029
5303 988 0025
5303 988 0029
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53039700029
53039880025
53039880029
5303 988 0029-WSMTAP00
Codes Moteurs
AEB
AJL
ANB
APU
ARK
ATW
AVJ
AWL
AWM
AWT
BFB
CFMA
OEM
058145703J
058145703JV
058145703JX
058145703N
058145703NV
058145703NX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 1.8 T 150 CV (110 KW) 01/1995 - 09/2001
AUDI A6 1.8 T 150 CV (110 KW) 01/1997 - 01/2005
AUDI A4 1.8 T 163 CV (120 KW) 11/2004 - 06/2008
AUDI A6 1.8T 150 CV (110 KW) 02/1996 -
SEAT Exeo 1.8 T 150 CV (110 KW) 12/2008 - 05/2010
VOLKSWAGEN Passat 1.8 T 150 CV (110 KW) 10/1996 - 05/2005
VOLKSWAGEN Passat 1.8 T 170 CV (125 KW) 05/2002 - 08/2005
AUDI A4 1.8 T 150 CV (110 KW) 11/2000 - 07/2002
AUDI A4 1.8 T 163 CV (120 KW) 07/2002 - 12/2004
SKODA Superb 1.8 T 150 CV (110 KW) 12/2001 - 03/2008
AUDI A4 1.8 T 180 CV (132 KW) 02/1997 - 01/2000
AUDI A6 1.8 T 180 CV (132 KW) 02/1997 - 01/2005

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre AUDI A4 (B5) 1.8 T 180 CV 5303 988 0029

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% adapté aux AUDI A4 (B5) (02/1997 - 01/2000) de 180 CV

Ce turbo est développé pour les AUDI A4 1.8 T 180 CV de 1781 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5303 988 0029 pour AUDI A4 BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.8 T 180 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI A4 (B5) (02/1997 - 01/2000) de 180 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo A4 (B5) 1.8 T de 180 CV (132 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0029 pour A4 (B5) de 180 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) ANB, AVJ, AWL, BFB, CFMA, ATW, AEB, APU, ARK, AWT, AJL, AWM, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo AUDI A4 (B5) 1.8 T 180 CV 5303 988 0029 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0029 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 250,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 5303 988 0029 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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