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Turbo pour AUDI A4 (B8) 1.8 TFSI 170 CV 06L145701E

Turbo pour AUDI A4 (B8) 1.8 TFSI 170 CV 06L145701E
Turbo pour AUDI A4 (B8) 1.8 TFSI 170 CV 06L145701E
Turbo pour AUDI A4 (B8) 1.8 TFSI 170 CV 06L145701E

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A4
Version A4 (B8) [09/2007 - 05/2016]
Motorisation 1.8 TFSI
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 1798 cm3
Moteur CJEB
Année 11/2011 - 12/2015
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
06L145701E
06L145701F
9VA08
9VA24
06L145701E-WSMTAP00
Codes Moteurs
CJEB
CJED
CJEE
CYGA
OEM
06L145654C
06L145654F
06L145701E
06L145701EV
06L145701EX
06L145701F
06L145701FV
06L145701FX
06L145701G
06L145701GV
06L145701GX
06L145701H
06L145701HV
06L145701HX
06L145701J
06L145701JV
06L145701JX
06L145701K
06L145701KV
06L145701KX
06L145701L
06L145701LV
06L145701LX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 1.8 TFSI 170 CV (125 KW) 11/2011 - 12/2015
AUDI A5 1.8 TFSI 177 CV (130 KW) 05/2015 - 01/2017
AUDI A5 1.8 TFSI 170 CV (125 KW) 08/2011 - 01/2017
AUDI A5 1.8 TFSI 144 CV (106 KW) 09/2014 - 01/2017
AUDI A6 1.8 TFSI 190 CV (140 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A7 1.8 TFSI 190 CV (140 KW) 04/2015 - 05/2018

Turbo IHI spécialement conçu pour améliorer votre AUDI A4 (B8) 1.8 TFSI 170 CV 06L145701E

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux AUDI A4 (B8) (11/2011 - 12/2015) de 170 CV

Ce turbo est conçu pour les AUDI A4 1.8 TFSI 170 CV de 1798 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 06L145701E pour AUDI A4 IHI

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.8 TFSI 170 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI A4 (B8) (11/2011 - 12/2015) de 170 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo A4 (B8) 1.8 TFSI de 170 CV (125 KW) ?

Un turbocompresseur 06L145701E pour A4 (B8) de 170 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) CJEB, CJED, CJEE, CYGA, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur AUDI A4 (B8) 1.8 TFSI 170 CV 06L145701E à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur IHI remis à neuf : une option fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur IHI 06L145701E neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 680,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbo IHI qui améliore les performances de votre AUDI A4 de 170 CV

Apportez à votre A4 (B8) (de 11/2011 - 12/2015), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, fiabilité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre moteur 1.8 TFSI de 170 CV (125 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 06L145701E a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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