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Turbo pour AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 150 CV 818988-5002S

Turbo pour AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 150 CV 818988-5002S
Turbo pour AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 150 CV 818988-5002S
Turbo pour AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 150 CV 818988-5002S

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A4
Version A4 (B8) [09/2007 - 05/2016]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CJCD / CMFB / CSUA
Année 05/2013 - 05/2016
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
817081 0001
817081 1
817081 5001S
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8189885002S
818988-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
CAGA
CAGB
CAGC
CGLE
CJCA
CJCB
CJCC
CJCD
CMEA
CMFA
CMFB
CSUA
CSUB
CSUE
DDCA
OEM
03L145701T
03L145701TV
03L145701TX
03L145721A
03L145721AV
03L145721AV100
03L145721AX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 11/2007 - 05/2016
AUDI A5 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 09/2009 - 01/2017
AUDI Q5 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 08/2009 -
AUDI A4 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 11/2007 - 05/2016
AUDI A4 2.0 TDI 120 CV (88 KW) 06/2008 - 12/2015
AUDI A4 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2013 - 05/2016
AUDI A5 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 10/2011 - 05/2015
AUDI A5 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2013 - 01/2017
AUDI A5 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 09/2009 - 01/2017
AUDI A5 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2013 - 01/2017
AUDI A6 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 01/2012 - 09/2018
AUDI Q5 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 08/2009 -
AUDI Q5 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2013 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 150 CV 818988-5002S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre AUDI A4 (B8) (05/2013 - 05/2016) de 150 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre A4 2.0 TDI 150 CV de 1968 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour AUDI A4 (B8) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 TDI 150 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TDI pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo AUDI A4 (B8) (05/2013 - 05/2016) de 150 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour A4 (B8) 2.0 TDI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 818988-5002S pour A4 (B8) de 150 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) CAGA, CAGB, CAGC, CGLE, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CMEA, CMFA, CMFB, CSUA, CSUB, CSUE, DDCA, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 150 CV 818988-5002S :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo AUDI A4 (B8) 2.0 TDI défectueux.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 818988-5002S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 818988-5002S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 818988-5002S neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 340,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbo Garrett pour AUDI A4 (B8) 2.0 TDI d'une puissance de 150 CV

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  • Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 818988-5002S est rigoureusement vérifié pour une fiabilité optimale.

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