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Turbo pour AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 143 CV 5303 988 0133

Turbo pour AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 143 CV 5303 988 0133
Turbo pour AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 143 CV 5303 988 0133
Turbo pour AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 143 CV 5303 988 0133

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A4
Version A4 (B8) [09/2007 - 05/2016]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 143 CV (105 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CAGA / CJCA / CMEA / CMFA
Année 11/2007 - 12/2015
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0133
5303 988 0133
5303-970-0133
5303-988-0133
53039700133
53039880133
BV43-133
BV43B-133
5303 988 0133-WSMTAP00
Codes Moteurs
CAGC
CJCC
OEM
03L145702A
03L145702AV
03L145702AX
03L145702H
03L145702HV
03L145702HX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 11/2007 - 12/2015
AUDI A4 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 11/2007 - 05/2016
AUDI A4 2.0 TDI 120 CV (88 KW) 06/2008 - 12/2015
AUDI A5 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 09/2009 - 01/2017
AUDI A5 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 09/2009 - 01/2017
AUDI A6 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 07/2004 - 08/2011
AUDI A6 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 01/2004 - 08/2011
AUDI Q5 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 08/2009 -
AUDI Q5 2.0 TDI 136 CV (100 KW) 08/2009 -
SEAT Exeo 2.0 TDI 143 CV (105 KW) 12/2008 -
SEAT Exeo 2.0 TDI 120 CV (88 KW) 12/2008 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 143 CV 5303 988 0133

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre AUDI A4 (B8) (11/2007 - 12/2015) de 143 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre A4 2.0 TDI 143 CV de 1968 cm3. Ce dernier optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour AUDI A4 (B8) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 TDI 143 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 TDI pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur AUDI A4 (B8) (11/2007 - 12/2015) de 143 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour A4 (B8) 2.0 TDI de 143 CV (105 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0133 pour A4 (B8) de 143 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) CAGC, CJCC, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo AUDI A4 (B8) 2.0 TDI 143 CV 5303 988 0133 :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo AUDI A4 (B8) 2.0 TDI défaillant.

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Chez AlsaPièces, ce turbo 5303 988 0133 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0133 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0133 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 340,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 5303 988 0133 est scrupuleusement inspecté pour une durabilité accrue.

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