Caractéristiques techniques
| Marque |
AUDI |
| Modèle |
A4 |
| Version |
A4 (B9) [05/2013 - 11/2019] |
| Motorisation |
3.0 TDI |
| Puissance |
272 CV (200 KW) |
| Cylindrée |
2967 cm3 |
| Moteur |
CRTC |
| Année |
05/2015 - 08/2018 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Garrett |
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- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 3.0 TDI pour délivrer de l'énergie ;
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Un turbo 888580-2001 pour A4 (B9) de 272 CV détérioré peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur DDXE. Si vous détectez un son suspect ou constatez une baisse de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo AUDI A4 (B9) 3.0 TDI 272 CV 888580-2001 :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Surconsommation de Diesel ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
- Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
- Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
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