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Turbo pour AUDI A5 Cabriolet (8F7) 3.0 TDI 245 CV 819968-5001S

Turbo pour AUDI A5 Cabriolet (8F7) 3.0 TDI 245 CV 819968-5001S
Turbo pour AUDI A5 Cabriolet (8F7) 3.0 TDI 245 CV 819968-5001S

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A5
Version A5 Cabriolet (8F7) [03/2009 - 01/2017]
Motorisation 3.0 TDI
Puissance 245 CV (180 KW)
Cylindrée 2967 cm3
Moteur CDUC / CKVC
Année 10/2011 - 01/2017
Energie Diesel
Carrosserie Cabriolet
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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Codes Moteurs
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CJGD
CJMA
CKVB
CKVC
CKVD
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CTBC
CTBD
CVVA
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MCR.CA
MCR.CB
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OEM
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 11/2011 - 05/2016
AUDI A5 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 10/2011 - 01/2017
AUDI A6 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 03/2011 - 09/2018
AUDI Q5 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 06/2012 -
AUDI Q7 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 05/2004 - 03/2015
AUDI A8 3.0 TDI 211 CV (155 KW) 08/2010 - 11/2015
AUDI A5 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 10/2011 - 01/2017
AUDI A5 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 05/2015 - 01/2017
AUDI A7 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 10/2010 - 06/2016
AUDI A8 3.0 TDI 258 CV (190 KW) 10/2013 - 01/2018
AUDI A8 3.0 TDI 262 CV (193 KW) 05/2015 - 01/2018
AUDI Q5 3.0 TDI 258 CV (190 KW) 11/2013 -
AUDI Q5 3.0 TDI 250 CV (184 KW) 06/2012 -
AUDI Q7 3.0 TDI 204 CV (150 KW) 05/2010 - 08/2015
PORSCHE Cayenne 3.0 TDI 245 CV (180 KW) 06/2011 -
PORSCHE Cayenne 3.0 TDI 211 CV (155 KW) 06/2010 -
PORSCHE Panamera 3.0 D 211 CV (155 KW) 08/2011 - 07/2013
VOLKSWAGEN Touareg 3.0 V6 TDI 245 CV (180 KW) 05/2011 - 03/2018
VOLKSWAGEN Touareg 3.0 V6 TDI 262 CV (193 KW) 09/2014 - 03/2018

Turbo d'origine Garrett compatible avec AUDI A5 Cabriolet (8F7) 3.0 TDI 245 CV 819968-5001S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour AUDI A5 Cabriolet (8F7) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 3.0 TDI 245 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 3.0 TDI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI A5 Cabriolet (8F7) (10/2011 - 01/2017) de 245 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour A5 Cabriolet (8F7) 3.0 TDI de 245 CV (180 KW) ?

Un turbocompresseur 819968-5001S pour A5 Cabriolet (8F7) de 245 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) CDTB, CDUC, CDUD, CJGC, CJGD, CJMA, CKVB, CKVC, CKVD, CRCA, CTBA, CTBB, CTBC, CTBD, CVVA, MCR.C, MCR.CA, MCR.CB, MCV.VC, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo AUDI A5 Cabriolet (8F7) 3.0 TDI 245 CV 819968-5001S :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur AUDI A5 Cabriolet (8F7) 3.0 TDI défaillant.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 819968-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 819968-5001S neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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