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Turbo pour AUDI A5 (F53 / F5P) 2.0 TFSI 249 CV 9VA11

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Turbo pour AUDI A5 (F53 / F5P) 2.0 TFSI 249 CV 9VA11
Turbo pour AUDI A5 (F53 / F5P) 2.0 TFSI 249 CV 9VA11
Turbo pour AUDI A5 (F53 / F5P) 2.0 TFSI 249 CV 9VA11

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A5
Version A5 (F53 / F5P) [05/2013 - 02/2020]
Motorisation 2.0 TFSI
Puissance 249 CV (183 KW)
Cylindrée 1984 cm3
Moteur CYRC
Année 06/2016 - 02/2020
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
2101601
9VA11
F51CEG-SR033B
F51CEGSR033B
9VA11-WSMTAP00
Codes Moteurs
CYRC
OEM
06L145702L
06L145702S
06L145722A
06L145722D
06L145722E
06L145722F
06L145722G
06L145722M
06L145722P
06L145722S
06L145722T
06L145874E
06L145874EX
06L145907D
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Turbo IHI spécialement conçu pour améliorer votre AUDI A5 (F53 / F5P) 2.0 TFSI 249 CV 9VA11

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre AUDI A5 (F53 / F5P) (06/2016 - 02/2020) de 249 CV

Ce turbocompresseur est développé pour les AUDI A5 2.0 TFSI 249 CV de 1984 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 9VA11 pour AUDI A5 IHI

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 TFSI 249 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI A5 (F53 / F5P) (06/2016 - 02/2020) de 249 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur A5 (F53 / F5P) 2.0 TFSI de 249 CV (183 KW) ?

Un turbocompresseur 9VA11 pour A5 (F53 / F5P) de 249 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) CYRC, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo AUDI A5 (F53 / F5P) 2.0 TFSI 249 CV 9VA11 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur IHI remis à neuf : une alternative sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur IHI 9VA11 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 551,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur IHI qui améliore les performances de votre AUDI A5 de 249 CV

Apportez à votre A5 (F53 / F5P) (de 06/2016 - 02/2020), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre motorisation 2.0 TFSI de 249 CV (183 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 9VA11 a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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  • 🔄 Si le produit ne vous convient pas, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
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