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Turbo pour AUDI A5 Sportback (F5A / F5F) 3.0 TDI 218 CV 888580-2001

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Turbo pour AUDI A5 Sportback (F5A / F5F) 3.0 TDI 218 CV 888580-2001
Turbo pour AUDI A5 Sportback (F5A / F5F) 3.0 TDI 218 CV 888580-2001
Turbo pour AUDI A5 Sportback (F5A / F5F) 3.0 TDI 218 CV 888580-2001

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A5
Version A5 Sportback (F5A / F5F) [09/2016 - 02/2020]
Motorisation 3.0 TDI
Puissance 218 CV (160 KW)
Cylindrée 2967 cm3
Moteur CSWB
Année 09/2016 -
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
881651 0001
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881651 5001S
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8885802001
8885805001S
888580-2001-WSMTAP00
Codes Moteurs
DDXE
OEM
059145873BJ
059145873BP
059145873CH
059145873CL
059145873DB
059145873FA
059145873FM
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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AUDI A6 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A6 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A6 3.0 TDI 211 CV (155 KW) 09/2014 - 09/2018
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AUDI A4 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 09/2015 - 08/2018
AUDI A4 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 10/2015 - 08/2018
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AUDI A5 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 12/2016 - 08/2018
AUDI A5 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 09/2016 -
AUDI A5 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 02/2017 - 12/2017
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VOLKSWAGEN Amarok 3.0 TDI 258 CV (190 KW) 05/2018 -

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec AUDI A5 Sportback (F5A / F5F) 3.0 TDI 218 CV 888580-2001

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour AUDI A5 Sportback (F5A / F5F) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 3.0 TDI 218 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo AUDI A5 Sportback (F5A / F5F) (09/2016 - à aujourd'hui) de 218 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour A5 Sportback (F5A / F5F) 3.0 TDI de 218 CV (160 KW) ?

Un turbo 888580-2001 pour A5 Sportback (F5A / F5F) de 218 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) DDXE, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo AUDI A5 Sportback (F5A / F5F) 3.0 TDI 218 CV 888580-2001 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo AUDI A5 Sportback (F5A / F5F) 3.0 TDI en panne.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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