| Type | E.S. |
| Marque | AUDI |
| Modèle | A6 |
| Version | A6 (4F2 / 4F5) [07/2004 - 08/2011] |
| Motorisation | 2.0 TDI |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1968 cm3 |
| Moteur | BNA |
| Année | 07/2004 - 08/2011 |
| Références Compatibles | 712077 0001,712077-0001,7120770001,716215 0001,716215-0001,716215000 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre A6 2.0 TDI 136 CV de 1968 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 TDI 136 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo AUDI A6 (4F2 / 4F5) (07/2004 - 08/2011) de 136 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbo 716215-0001 pour A6 (4F2 / 4F5) de 136 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) AVF, BGW, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo AUDI A6 (4F2 / 4F5) 2.0 TDI 136 CV 716215-0001 :
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Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 716215-0001 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 716215-0001 neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 716215-0001 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 218,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.
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