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Turbo pour AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI 163 CV 5304 988 0055

Turbo pour AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI 163 CV 5304 988 0055
Turbo pour AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI 163 CV 5304 988 0055
Turbo pour AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI 163 CV 5304 988 0055
Turbo pour AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI 163 CV 5304 988 0055

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A6
Version A6 Avant (C6) [03/2005 - 08/2011]
Motorisation 2.7 TDI
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 2698 cm3
Moteur BSG / CANB / CAND
Année 03/2005 - 08/2011
Energie Diesel
Carrosserie Break
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5304 970 0044
5304 970 0051
5304 970 0055
5304 988 0044
5304 988 0051
5304 988 0055
5304-970-0044
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5304-988-0044
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53049700044
53049700051
53049700055
53049880044
53049880051
53049880055
5304 988 0055-WSMTAP00
Codes Moteurs
BPP
BSG
CANB
CAND
OEM
049145715EV
049145715EX
059145702N
059145702NV
059145702NX
059145702T
059145702TV
059145702TX
059145715E
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 2.7 TDI 180 CV (132 KW) 06/2006 - 03/2009
AUDI A6 2.7 TDI 180 CV (132 KW) 11/2004 - 10/2008
AUDI A4 2.7 TDI 180 CV (132 KW) 06/2006 - 03/2009
AUDI A6 2.7 TDI 163 CV (120 KW) 11/2004 - 08/2011
AUDI A6 2.7 TDI 163 CV (120 KW) 03/2005 - 08/2011

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI 163 CV 5304 988 0055

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre AUDI A6 Avant (C6) (03/2005 - 08/2011) de 163 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre A6 2.7 TDI 163 CV de 2698 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour AUDI A6 Avant (C6) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.7 TDI 163 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo AUDI A6 Avant (C6) (03/2005 - 08/2011) de 163 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo A6 Avant (C6) 2.7 TDI de 163 CV (120 KW) ?

Un turbo 5304 988 0055 pour A6 Avant (C6) de 163 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) BPP, BSG, CANB, CAND, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI 163 CV 5304 988 0055 HS :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo AUDI A6 Avant (C6) 2.7 TDI défaillant.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une option sûre et peu onéreuse en 2025

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 5304 988 0055 est scrupuleusement inspecté pour une fiabilité optimale.

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