Marque | AUDI |
Modèle | A6 |
Version | A6 (C7) [11/2010 - 09/2018] |
Motorisation | 2.0 TDI |
Puissance | 163 CV (120 KW) |
Cylindrée | 1968 cm3 |
Moteur | CGLD |
Année | 03/2011 - 09/2018 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules AUDI A6 2.0 TDI 163 CV de 1968 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 TDI 163 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI A6 (C7) (03/2011 - 09/2018) de 163 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 818987-5001S pour A6 (C7) de 163 CV défectueux peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur CAHA, CAHB, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CMGA, CMGB, CNHC, EA189. Si vous détectez un sifflement étrange ou observez une perte de la puissance, il est surement temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo AUDI A6 (C7) 2.0 TDI 163 CV 818987-5001S :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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