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Turbo pour AUDI A6 (C7) 3.0 TDI 218 CV 839077-5002S

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A6
Version A6 (C7) [11/2010 - 09/2018]
Motorisation 3.0 TDI
Puissance 218 CV (160 KW)
Cylindrée 2967 cm3
Moteur CRTE / CZVA
Année 09/2014 - 09/2018
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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839077-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
CRTC
CRTD
CRTE
CRTF
CSWB
CTCB
CUEA
CVMD
CVZA
CZVA
CZVC
CZVD
CZVE
CZVF
CZZA
DDEA
OEM
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059145873CHX
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059145873CLX
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059145873DBV
059145873DBX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 05/2015 - 08/2018
AUDI A4 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 10/2015 -
AUDI A6 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A6 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A7 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 05/2014 - 05/2018
AUDI A7 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 07/2014 - 05/2018
AUDI A7 3.0 TDI 211 CV (155 KW) 07/2014 - 05/2018
AUDI A7 3.0 TDI 190 CV (140 KW) 11/2015 - 05/2018
AUDI Q7 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 06/2015 -
AUDI Q7 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 05/2015 -
AUDI Q7 3.0 TDI 258 PS (190 KW) 08/2015 -
AUDI Q7 3.0 TDI 249 CV (183 KW) 06/2015 -
AUDI Q7 3.0 TDI e-tron 258 CV (190 KW) 08/2015 -

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les AUDI A6 (C7) 3.0 TDI 218 CV 839077-5002S

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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Garrett ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 3.0 TDI 218 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 3.0 TDI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI A6 (C7) (09/2014 - 09/2018) de 218 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour A6 (C7) 3.0 TDI de 218 CV (160 KW) ?

Un turbo 839077-5002S pour A6 (C7) de 218 CV défectueux peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CSWB, CTCB, CUEA, CVMD, CVZA, CZVA, CZVC, CZVD, CZVE, CZVF, CZZA, DDEA. Si vous détectez un sifflement étrange ou observez une perte de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo AUDI A6 (C7) 3.0 TDI 218 CV 839077-5002S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cet article 839077-5002S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 839077-5002S allie durabilité et performances, à un coût plus économique.

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