Caractéristiques techniques
Marque |
AUDI |
Modèle |
A6 |
Version |
A6 (C7) [11/2010 - 09/2018] |
Motorisation |
2.0 TFSI |
Puissance |
180 CV (133 KW) |
Cylindrée |
1984 cm3 |
Moteur |
CDNB |
Année |
05/2011 - 09/2018 |
Energie |
Essence |
Fabricant |
BorgWarner - KKK |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour AUDI A6 (C7) ?
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 TFSI 180 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.
Un turbocompresseur AUDI A6 (C7) (05/2011 - 09/2018) de 180 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.
🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour A6 (C7) 2.0 TFSI de 180 CV (133 KW) ?
Un turbo 5303 988 0291 pour A6 (C7) de 180 CV détérioré peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur CAEA, CAEB, CAED, CDNB, CDNC, CDND, CFKA, CNCB, CPMA, CPMB. Si vous entendez un son étrange ou notez une diminution de la puissance, il est temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo AUDI A6 (C7) 2.0 TFSI 180 CV 5303 988 0291 :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Surconsommation de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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