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Turbo pour AUDI A6 (C7) 3.0 TDI 272 CV 888580-2001

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Turbo pour AUDI A6 (C7) 3.0 TDI 272 CV 888580-2001
Turbo pour AUDI A6 (C7) 3.0 TDI 272 CV 888580-2001
Turbo pour AUDI A6 (C7) 3.0 TDI 272 CV 888580-2001

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A6
Version A6 (C7) [11/2010 - 09/2018]
Motorisation 3.0 TDI
Puissance 272 CV (200 KW)
Cylindrée 2967 cm3
Moteur CRTD
Année 09/2014 - 09/2018
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
881651 0001
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881651 5001S
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8885805001S
888580-2001-WSMTAP00
Codes Moteurs
DDXE
OEM
059145873BJ
059145873BP
059145873CH
059145873CL
059145873DB
059145873FA
059145873FM
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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AUDI A6 3.0 TDI 211 CV (155 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A6 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A6 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A6 3.0 TDI 211 CV (155 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A6 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A6 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A4 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 01/2016 - 08/2018
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AUDI A7 3.0 TDI 211 CV (155 KW) 07/2014 - 05/2018
AUDI Q7 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 01/2015 - 12/2019
AUDI A4 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 05/2015 - 08/2018
AUDI Q7 3.0 TDI 249 CV (183 KW) 06/2015 - 12/2019
AUDI A4 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 09/2015 - 08/2018
AUDI A4 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 10/2015 - 08/2018
AUDI A6 3.0 TDI 190 CV (140 KW) 11/2015 - 09/2018
AUDI A7 3.0 TDI 190 CV (140 KW) 11/2015 - 05/2018
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AUDI A5 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 12/2016 - 08/2018
AUDI A5 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 09/2016 -
AUDI A5 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 02/2017 - 12/2017
AUDI Q7 45 TDI 249 CV (183 KW) 07/2019 -
VOLKSWAGEN Amarok 3.0 TDI 224 CV (165 KW) 06/2016 - 05/2022
VOLKSWAGEN Amarok 3.0 TDI 204 CV (150 KW) 06/2016 - 08/2020
VOLKSWAGEN Amarok 3.0 TDI 163 CV (120 KW) 06/2016 - 06/2020
VOLKSWAGEN Amarok 3.0 TDI 258 CV (190 KW) 05/2018 -

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Ce turbo est parfaitement adapté aux AUDI A6 3.0 TDI 272 CV de 2967 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur Garrett ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 3.0 TDI 272 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI A6 (C7) (09/2014 - 09/2018) de 272 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour A6 (C7) 3.0 TDI de 272 CV (200 KW) ?

Un turbo 888580-2001 pour A6 (C7) de 272 CV détérioré peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur DDXE. Si vous entendez un sifflement inhabituel ou remarquez une diminution de la puissance, il est surement temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo AUDI A6 (C7) 3.0 TDI 272 CV 888580-2001 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cette pièce 888580-2001 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 888580-2001 combine durabilité et performances, à un prix plus avantageux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 888580-2001 est rigoureusement testé pour une durabilité accrue.

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