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Turbo pour AUDI A7 Sportback (4GA / 4GF) 3.0 TDI 211 CV 839077-5002S

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A7
Version A7 Sportback (4GA / 4GF) [10/2010 - 05/2018]
Motorisation 3.0 TDI
Puissance 211 CV (155 KW)
Cylindrée 2967 cm3
Moteur CZVD / CRTF / CTCB / CZVC
Année 07/2014 - 05/2018
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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Codes Moteurs
CRTC
CRTD
CRTE
CRTF
CSWB
CTCB
CUEA
CVMD
CVZA
CZVA
CZVC
CZVD
CZVE
CZVF
CZZA
DDEA
OEM
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059145873BJX
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059145873BPX
059145873CH
059145873CHV
059145873CHX
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059145873CLV
059145873CLX
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059145873DBV
059145873DBX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A4 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 05/2015 - 08/2018
AUDI A4 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 10/2015 -
AUDI A6 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A6 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A7 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 05/2014 - 05/2018
AUDI A7 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 07/2014 - 05/2018
AUDI A7 3.0 TDI 211 CV (155 KW) 07/2014 - 05/2018
AUDI A7 3.0 TDI 190 CV (140 KW) 11/2015 - 05/2018
AUDI Q7 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 06/2015 -
AUDI Q7 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 05/2015 -
AUDI Q7 3.0 TDI 258 PS (190 KW) 08/2015 -
AUDI Q7 3.0 TDI 249 CV (183 KW) 06/2015 -
AUDI Q7 3.0 TDI e-tron 258 CV (190 KW) 08/2015 -

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les AUDI A7 Sportback (4GA / 4GF) 3.0 TDI 211 CV 839077-5002S

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🚀 Comment fonctionne un turbo Garrett ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 3.0 TDI 211 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo AUDI A7 Sportback (4GA / 4GF) (07/2014 - 05/2018) de 211 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour A7 Sportback (4GA / 4GF) 3.0 TDI de 211 CV (155 KW) ?

Un turbo 839077-5002S pour A7 Sportback (4GA / 4GF) de 211 CV détérioré peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CSWB, CTCB, CUEA, CVMD, CVZA, CZVA, CZVC, CZVD, CZVE, CZVF, CZZA, DDEA. Si vous détectez un bruit inhabituel ou notez une perte de la puissance, il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo AUDI A7 Sportback (4GA / 4GF) 3.0 TDI 211 CV 839077-5002S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Ce modèle 839077-5002S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 839077-5002S garantit durabilité et performances, à un prix plus avantageux.

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