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Turbo pour AUDI A8 D2 (4D2 / 4D8) 3.3 TDI 275 CV 750720-5003S

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A8
Version A8 D2 (4D2 / 4D8) [01/1997 - 09/2002]
Motorisation 3.3 TDI
Puissance 275 CV (202 KW)
Cylindrée 3936 cm3
Moteur AKF
Année 06/2000 - 09/2002
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Garrett
Références Compatibles
750720 0001
750720 0002
750720 5003S
750720-0001
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7507200002
7507205003S
750720-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
AKF
ASE
OEM
057145702T
057145722G
057145722J
Côté Droit
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A8 4.0 TDI 275 CV (202 KW) 05/2003 - 07/2005
AUDI A8 3.3 TDI 275 CV (202 KW) 06/2000 - 09/2002

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec AUDI A8 D2 (4D2 / 4D8) 3.3 TDI 275 CV 750720-5003S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour AUDI A8 D2 (4D2 / 4D8) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 3.3 TDI 275 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur AUDI A8 D2 (4D2 / 4D8) (06/2000 - 09/2002) de 275 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour A8 D2 (4D2 / 4D8) 3.3 TDI de 275 CV (202 KW) ?

Un turbocompresseur 750720-5003S pour A8 D2 (4D2 / 4D8) de 275 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) AKF, ASE, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo AUDI A8 D2 (4D2 / 4D8) 3.3 TDI 275 CV 750720-5003S :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo AUDI A8 D2 (4D2 / 4D8) 3.3 TDI défaillant.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 750720-5003S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 650,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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