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Turbo pour AUDI A8 D3 (4E2 / 4E8) 4.2 TDI 326 CV 765312-5002S

Turbo pour AUDI A8 (D3) 4.2 TDI BITURBO 326 CV 765312-5002S
Turbo pour AUDI A8 (D3) 4.2 TDI BITURBO 326 CV 765312-5002S

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle A8
Version A8 D3 (4E2 / 4E8) [05/2003 - 07/2010]
Motorisation 4.2 TDI
Puissance 326 CV (240 KW)
Cylindrée 4134 cm3
Moteur BVN
Année 07/2005 - 07/2010
Références Compatibles 765312 5002S,765312-5002S,7653125002
Emplacement Côté Droit
Norme Euro 2 Euro4
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Garrett
Références Compatibles
765312 0002
765312 2
765312 5002S
765312-0002
765312-2
765312-5002S
7653120002
7653122
7653125002S
765312-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
BVN
OEM
057145722H
057145722HV
057145722HX
057145722M
057145722MV
057145722MX
057145722N
057145722NV
057145722NX
57145874
Côté Droit
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A8 4.2 TDI 326 CV (240 KW) 07/2005 - 07/2010

Turbo d'origine Garrett compatible avec AUDI A8 D3 (4E2 / 4E8) 4.2 TDI 326 CV 765312-5002S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour AUDI A8 D3 (4E2 / 4E8) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 4.2 TDI 326 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 4.2 TDI pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo AUDI A8 D3 (4E2 / 4E8) (07/2005 - 07/2010) de 326 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo A8 D3 (4E2 / 4E8) 4.2 TDI de 326 CV (240 KW) ?

Un turbo 765312-5002S pour A8 D3 (4E2 / 4E8) de 326 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) BVN, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur AUDI A8 D3 (4E2 / 4E8) 4.2 TDI 326 CV 765312-5002S à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo AUDI A8 D3 (4E2 / 4E8) 4.2 TDI usé.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une alternative fiable et abordable en 2025

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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