Turbo pour AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 2.0 TFSI 252 CV 06L145702M

Turbocompresseur IHI spécialement conçu pour optimiser votre AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 2.0 TFSI 252 CV 06L145702M

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) (09/2016 - 01/2018) de 252 CV

Ce turbo est développé pour les AUDI A8 2.0 TFSI 252 CV de 1984 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 06L145702M pour AUDI A8 IHI

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 TFSI 252 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) (09/2016 - 01/2018) de 252 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 2.0 TFSI de 252 CV (185 KW) ?

Un turbo 06L145702M pour A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) de 252 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) CNCD, CNCE, CYNB, CYPA, CYPB, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 2.0 TFSI 252 CV 06L145702M défaillant ?

• Perte notable de puissance ;
• Hausse de la consommation de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo IHI remis à neuf : une solution sûre et économique en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo IHI 06L145702M neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 680,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo IHI qui améliore les performances de votre AUDI A8 de 252 CV

Apportez à votre A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) (de 09/2016 - 01/2018), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre motorisation 2.0 TFSI de 252 CV (185 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
• Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce turbo 06L145702M a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.