Turbo pour AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 3.0 TDI 204 CV 804986-5005S

Turbo Garrett spécialement conçu pour optimiser votre AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 3.0 TDI 204 CV 804986-5005S

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) (09/2011 - 09/2013) de 204 CV

Ce turbo est développé pour les AUDI A8 3.0 TDI 204 CV de 2967 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 804986-5005S pour AUDI A8 Garrett

Le rôle de ce turbo pour moteur 3.0 TDI 204 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) (09/2011 - 09/2013) de 204 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 3.0 TDI de 204 CV (150 KW) ?

Un turbocompresseur 804986-5005S pour A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) de 204 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) CASA, CASD, CCMA, CDTB, CDUC, CDUD, CJGA, CJGC, CJGD, CJMA, CKVB, CKVC, CKVD, CLAA, CLAB, CLZB, CNRB, CRCA, CRCD, CSWB, CTBA, CTBB, CTBD, CVWA, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo AUDI A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) 3.0 TDI 204 CV 804986-5005S défaillant ?

• Diminution de la puissance ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une alternative fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 804986-5005S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 640,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre AUDI A8 de 204 CV

Offrez à votre A8 D4 (4H2 / 4H8 / 4HC / 4HL) (de 09/2011 - 09/2013), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre motorisation 3.0 TDI de 204 CV (150 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce produit 804986-5005S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous assurer une fiabilité totale.