Turbo neuf pour AUDI Q3 (8UB / 8UG) 2.0 TDI 150 CV - 030TC11004000 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour AUDI Q3 (8UB / 8UG) 2.0 TDI 150 CV - 030TC11004000 - Mister Turbo
Turbo neuf pour AUDI Q3 (8UB / 8UG) 2.0 TDI 150 CV - 030TC11004000 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque AUDI
Modèle Q3
Version Q3 (8UB / 8UG) [06/2011 - 10/2018]
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Moteur CUVC / DBBA / DFTA
Année 11/2014 - 10/2018
Sonde Oui
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Diesel
Carrosserie SUV
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
030 TC 11004 000
030-TC-11004-000
030TC11004000
04L253019P
40006079
401TN100131
030TC11004000-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
CFHA
CLCA
CUUA
CUUB
CUUD
CUUE
CUUF
CUVC
CVCA
DBBA
DELA
DFLA
DFSA
DFSB
DFSC
DFSD
DFSE
DFSF
DFTA
DGMA
DLTA
OEM
04L253019P
04L253019PV399
04L253020P
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SKODA Yeti 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 11/2009 - 12/2017
SKODA Yeti 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 12/2017
AUDI Q3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2014 - 10/2018
SEAT Alhambra 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 -
VOLKSWAGEN Caddy 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 09/2020
VOLKSWAGEN Caddy 2.0 TDI 102 CV (75 KW) 05/2015 - 09/2020
VOLKSWAGEN Caddy 2.0 TDI 75 CV (55 KW) 05/2015 - 09/2020
VOLKSWAGEN Caddy 2.0 TDI 122 CV (90 KW) 05/2015 - 09/2020
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 11/2013 - 05/2016
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2013 - 05/2016
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 07/2014 -
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 07/2014 -
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 06/2014 - 09/2018
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 07/2014 - 09/2018
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 06/2014 - 09/2018
VOLKSWAGEN New Beetle 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 09/2014 - 09/2018
VOLKSWAGEN Scirocco 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 11/2013 - 11/2017
VOLKSWAGEN Passat CC 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 12/2016
VOLKSWAGEN Sharan 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 10/2020
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 07/2018

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Ce turbo est parfaitement adapté aux AUDI Q3 2.0 TDI 150 CV de 1968 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo pour AUDI Q3 (8UB / 8UG) ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 TDI 150 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 2.0 TDI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo AUDI Q3 (8UB / 8UG) (11/2014 - 10/2018) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Q3 (8UB / 8UG) 2.0 TDI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 030TC11004000-MT pour Q3 (8UB / 8UG) de 150 CV cassé peut engendrer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur CUVC, CFHA, CLCA, CUUA, CUUB, CUUD, CUUE, CUUF, CVCA, DBBA, DELA, DFLA, DFSA, DFSB, DFSC, DFSD, DFSE, DFSF, DFTA, DGMA, DLTA. Si vous détectez un sifflement anormal ou remarquez une réduction de la puissance, c'est qu'il est temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo AUDI Q3 (8UB / 8UG) 2.0 TDI 150 CV 030TC11004000-MT :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec ce turbo Alsapièces reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2026

Ce modèle 030TC11004000-MT est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Alsapièces 030TC11004000-MT garantit durabilité et performances, à un coût plus accessible.

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