Caractéristiques techniques
Marque |
AUDI |
Modèle |
Q5 |
Version |
Q5 (8RB) [10/2007 - 05/2017] |
Motorisation |
2.0 TDI |
Puissance |
136 CV (100 KW) |
Cylindrée |
1968 cm3 |
Moteur |
CJCB / CSUB |
Année |
11/2010 - 05/2017 |
Sonde |
Oui |
Norme Euro 1 |
Euro 5 |
Norme Euro 2 |
Euro 6 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
FAP |
Oui |
Refroidissement |
Non |
Fabricant |
MAHLE |
Véhicules Compatibles
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- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.0 TDI pour délivrer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI Q5 (8RB) (11/2010 - 05/2017) de 136 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.
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- Consommation anormale de Diesel ;
- Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
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