Turbo pour AUDI Q5 (FYB) 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV 893800-5001S

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Turbo pour AUDI Q5 (FYB) 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV 893800-5001S
Turbo pour AUDI Q5 (FYB) 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV 893800-5001S
Turbo pour AUDI Q5 (FYB) 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV 893800-5001S

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle Q5
Version Q5 (FYB) [11/2010 - ]
Motorisation 50 TDI Mild Hybrid quattro
Puissance 286 CV (210 KW)
Cylindrée 2967 cm3
Moteur DMGA
Année 06/2020 -
Energie Diesel / Hybride
Fabricant Garrett
Références Compatibles
893800 0001
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893800-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
DDVB
DMGA
DMGH
OEM
059 145 873 FB
059145873FB
59 145 873 FB
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A6 45 TDI Mild Hybrid quattro 245 CV (180 KW) 01/2021 -
AUDI A6 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV (210 KW) 01/2018 -
AUDI A6 45 TDI Mild Hybrid quattro 245 CV (180 KW) 01/2021 -
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AUDI A7 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV (210 KW) 00/2017 -
AUDI Q5 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV (210 KW) 06/2020 -
AUDI Q5 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV (210 KW) 01/2020 -

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux AUDI Q5 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV de 2967 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur 893800-5001S ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 50 TDI Mild Hybrid quattro pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur AUDI Q5 (FYB) (06/2020 - à aujourd'hui) de 286 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Q5 (FYB) 50 TDI Mild Hybrid quattro de 286 CV (210 KW) ?

Un turbocompresseur 893800-5001S pour Q5 (FYB) de 286 CV cassé peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur DDVB, DMGA, DMGH. Si vous entendez un son suspect ou observez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo AUDI Q5 (FYB) 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV 893800-5001S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Cet article 893800-5001S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel / Hybride ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 893800-5001S garantit durabilité et performances, à un coût plus économique.

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