Turbo pour AUDI Q5 Sportback (FYT) 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV 893800-5001S

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Turbo pour AUDI Q5 Sportback (FYT) 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV 893800-5001S
Turbo pour AUDI Q5 Sportback (FYT) 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV 893800-5001S
Turbo pour AUDI Q5 Sportback (FYT) 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV 893800-5001S

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle Q5
Version Q5 Sportback (FYT) [01/2020 -]
Motorisation 50 TDI Mild Hybrid quattro
Puissance 286 CV (210 KW)
Cylindrée 2967 cm3
Moteur DMGA
Année 01/2020 -
Energie Diesel / Hybride
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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893800-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
DDVB
DMGA
DMGH
OEM
059 145 873 FB
059145873FB
59 145 873 FB
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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AUDI A6 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV (210 KW) 01/2018 -
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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur 893800-5001S ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 50 TDI Mild Hybrid quattro pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI Q5 Sportback (FYT) (01/2020 - à aujourd'hui) de 286 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Q5 Sportback (FYT) 50 TDI Mild Hybrid quattro de 286 CV (210 KW) ?

Un turbo 893800-5001S pour Q5 Sportback (FYT) de 286 CV cassé peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel / Hybride, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur DDVB, DMGA, DMGH. Si vous entendez un son anormal ou observez une diminution de la puissance, il est surement temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo AUDI Q5 Sportback (FYT) 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 CV 893800-5001S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de Diesel / Hybride ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Ce modèle 893800-5001S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel / Hybride ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 893800-5001S allie durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

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  • Performance assurée : chaque article 893800-5001S est minutieusement vérifié pour une efficacité maximale.

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