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Turbo pour AUDI Q7 (4M) 3.0 TDI 249 CV 888580-2001

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Turbo pour AUDI Q7 (4M) 3.0 TDI 249 CV 888580-2001
Turbo pour AUDI Q7 (4M) 3.0 TDI 249 CV 888580-2001
Turbo pour AUDI Q7 (4M) 3.0 TDI 249 CV 888580-2001

Caractéristiques techniques
Marque AUDI
Modèle Q7
Version Q7 (4M) [05/2015 - ]
Motorisation 3.0 TDI
Puissance 249 CV (183 KW)
Cylindrée 2967 cm3
Moteur CVMD
Année 06/2015 - 12/2019
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
881651 0001
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881651 5001S
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8885805001S
888580-2001-WSMTAP00
Codes Moteurs
DDXE
OEM
059145873BJ
059145873BP
059145873CH
059145873CL
059145873DB
059145873FA
059145873FM
Véhicules Compatibles
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AUDI A5 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 12/2016 - 08/2018
AUDI A5 3.0 TDI 218 CV (160 KW) 09/2016 -
AUDI A5 3.0 TDI 272 CV (200 KW) 02/2017 - 12/2017
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🚀 Comment fonctionne ce turbo pour AUDI Q7 (4M) ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 3.0 TDI 249 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 3.0 TDI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo AUDI Q7 (4M) (06/2015 - 12/2019) de 249 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Q7 (4M) 3.0 TDI de 249 CV (183 KW) ?

Un turbocompresseur 888580-2001 pour Q7 (4M) de 249 CV usé peut engendrer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur DDXE. Si vous détectez un sifflement inhabituel ou observez une baisse de la puissance, il est temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo AUDI Q7 (4M) 3.0 TDI 249 CV 888580-2001 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

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Cette pièce 888580-2001 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 888580-2001 combine durabilité et performances, à un tarif plus avantageux.

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