Marque | AUDI |
Modèle | RS3 |
Version | RS3 (8PA) [01/2011 - 06/2014] |
Motorisation | 2.5 T |
Puissance | 360 CV (265 KW) |
Cylindrée | 2480 cm3 |
Moteur | CEPA / CEPB / CTSA / CZGA / CZGB |
Année | 01/2011 - 06/2014 |
Références Compatibles | 1855 970 0001,1855 988 0001,1855-970-0001,1855-988-0001,18559700001,1855988000 |
Energie | Essence |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbocompresseur est fabriqué pour les AUDI RS3 2.5 T 360 CV de 2480 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation d'Essence.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.5 T 360 CV (AUDI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur AUDI RS3 (8PA) (01/2011 - 06/2014) de 360 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 1855 988 0001 pour RS3 (8PA) de 360 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) CEPA, CEPB, CTSA, CZGA, CZGB, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quels sont les signes d'un turbo AUDI RS3 (8PA) 2.5 T 360 CV 1855 988 0001 défaillant ?
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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